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公交开过的时候，车里的人有时会扭头看向车外，一双双小孩的眼睛沉默地注视着人间生者。
看到这辆鬼公交的人险些被吓破胆，一时间无数目击者向警方、报社反应了这件事。他们看到鬼公交的地点有少数重合，大多数还是不一样的，当把鬼公交出现的地点画在地图上，连成一条线后，便能震惊地发现公交行驶的线路并非原先的7路公交线路，而是当天为了学生秋游特地规划的新路线！
这件事在当时传得有鼻子有眼的，由于声称自己看到了鬼公交的人实在太多，那时候故事会一类的杂志又开始在民间流传，很快这便在绍县发展成了顶流话题，不仅本地报纸进行了专题报道，收音机里也时不时能听到讲这件事的节目。什么“鬼公交现世，鬼师生鸣冤”，什么“师生身死冤魂不散，黄泉公交重返人间”，根据一个主题编出了无数版本的故事。
民间故事版本迭出，认为三一班公交惨案另有隐情的舆论甚嚣尘上，半年后警方重启了调查，但不管怎么查都只能查出司机当日有可能是疲劳驾驶才导致惨剧发生，而三十五人只活一人则是彻彻底底的意外。
对于司机当日究竟有没有疲劳驾驶，并没有实际证据可以得出结论，但很多人都相信了这个说法。毕竟经过严格详细的调查，可以证明公交车本身并没有发生故障，车上也没有打斗的痕迹，而且跟在后头的三年级2班乘坐的公交车前排司机与乘客也能看见前方车辆的一些状况，可以确定车内十分和谐，没有出现意外，那车辆莫名其妙冲入河中的原因就只能归结到司机身上。一时间许多小报记者涌向司机家中，家属不堪其扰，没几日就搬离了绍县。
“其实在事故发生以后不久，左悬一家也离开了绍县。”祝饶道，“在当时人看来应该只会觉得他是受了太大的心理创伤，家长为了保护孩子才搬的家吧。”
认为司机疲劳驾驶的有，认为鬼魂作祟的有，认为公交车出故障但是警方和公交公司串通瞒下这件事的有。不管是当年还是现在，对惨案发生的原因都有着许多猜测，但没有人对那个唯一活下来的，当时只有九岁的孩子有过一点怀疑。
“他的父母也要查，如果可以的话，能查多久远，就查多久远。”左时寒说道。
左家的余孽想要向他复仇不会是一代两代的事，不仅左悬这个人身上的事需要挖掘，他的父母祖辈和孩子也不能略过。
“已经在查了，不过我打算重点查一下灵异公交背后的真相，所以与左悬家属有关的事务，暂时交给了其他人。”祝饶话锋一转，“说起来那人你也认识，就是唐文微。”
听到熟悉的名字，左时寒怔了怔：“他现在在哪？”
姚家村一别后他们就没再碰过面，作为左时寒这回到人间来交集较多的活人，他对唐文微还有点印象。
“就在绍县呢，”祝饶按了按眉心，语气很是无奈，“那小子天赋不错，但胆子真的不行，没人带着就不敢上前线。我们也不可能逼迫他，干脆就让他做做后方的工作，有天赋的人到底比普通人做起来顺利点。”
唐文微只是中二，作为一个平平安安顺风顺水在和平环境下长到这么大的普通人，接受能力肯定不如祝饶这类从小被封师养大的，而现如今在